Dois bombardeios pesados americanos, não chegaram ser produzidos na 2º Guerra.
O primeiro, o Boeing XB-15, voou em 15 de outubro de 1937, teve a importância de ser o primeiro avião do mundo, dotado de piloto automático.
Desenvolvia 317 Km/h, com alcance de 8.259 Km, mas já não tinha velocidade suficiente, para escapar dos caçasmonoplanos da época, muito mais rápidos.
O segundo bombardeio pesado, não construído em série, foi o Douglas XB-19, que voou em 27 de junho de 1941.
Era o maior avião do mundo, até o B-36 de 1946, mas suas caracteristicas já não eram novidades, quando as Boeing B-29 já voavam.
Desenvolvia 426 Km/h, com 6.800 Km de alcance. Mas na época, já havia contratos com a Northop, para pesquisar a asa voadora XB-35, e a Convair, para o super pesado B-36 Peacemaker.
Este vídeo, é em homenagem ao projetista Jack Klystra, que projetou o XB-15, do qual, foram aproveitadas as asas, que seriam utilizadas mais tarde, nas B-17 Flying Fortress.
Salvio dos Passos Ramos, GENESIS Project X, the true History
.
http://www.youtube.com/watch?v=A6rSuPXmt9g&feature=plcp
